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交警HOV车道还能用热成像仪数车内人数?都泰短波热像仪红外线工业测温仪

发表时间: 2019-01-07 15:41:02

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四川各大媒体都在报道成都交警七分局在位于科华南路、科华中路的HOV车道上新增了数套与众不同的电子眼,报道中称:除了常规用以识别车辆信息的高清探头外,还新增了热成像探头,用以确定车辆载客人数,新闻中还配了实际拍摄的图像,瞬间让人觉得好震撼啊,我的车里有几乘坐能够看得一清二楚,事实情况真的是这样的吗? 小编很负责任的告诉你:不可能。

四川各大媒体都在报道成都交警七分局在位于科华南路、科华中路的HOV车道上新增了数套与众不同的电子眼,报道中称:除了常规用以识别车辆信息的高清探头外,还新增了热成像探头,用以确定车辆载客人数,新闻中还配了实际拍摄的图像,瞬间让人觉得好震撼啊,我的车里有几乘坐能够看得一清二楚,事实情况真的是这样的吗?

小编很负责任的告诉你:不可能。

当时的报道:

首先普及一下HOV车道:

HOV车道(英文全称是Highoccupancyvehiclelane),表面意思是大容量车辆车道。规定可以使用HOV车道的车辆包括公交车、2人以上的小轿车或货车。简单来说就是不允许仅司机一个人上HOV车道,车内必须有两人以上乘车才行,目的就是提高效率,在有限的道路空间运输更多的乘客,减少了高峰时间内车辆对有限道路空间供给的竞争,提高速度和舒适性,可以简单的理解为另外一种公交专用车道。

看完上述内容,交管局为了提高道路运送能力,响应现在社会的共享经济,鼓励私家车多人出行开辟了HOV车道,为了发挥真实的作用,采取了热成像技术来进行监督,进行非现场执法,很好的想法呀,但是技术上有问题。看下图:

简单看来,没错,三个人,可以走HOV车道,其实这张图是在车窗摇下的时候拍的。

从技术原理上,热成像主要是通过表面的温度差异来成像的,车内人员的热量是无法透过玻璃传到外面,玻璃自身的热量会遮盖车内人员的热量,也就是说热成像是无法透过玻璃对车内人员成像,你仔细看上图中驾驶员带的眼镜呈黑色就是***的证明。

下图是关着窗户车子的红外图像,你能看到什么呢?

从这个角度来说这个监管手段仅仅在车窗完全开启的状况下有用,对于关着窗口的车是毫无办法的。现在城市环境如此的差,有几个私家车会几个窗户全开在路上行驶?

另外一方面,热成像行的视频***帧频是50HZ,当车速高到一定程度之后,相机是无法响应到每一幅图像的,也就是说根本看不清图像,就像咱们拿手机对着高速运动物体拍照的时候总是模糊是一个道理。常规的用以拍摄违章超速的电子眼都是高帧频可将光相机,并且是正面拍摄相对速度不高,而热成像为了拍车子内部,只能从侧面拍摄,相对速度很高,总不能为了拍清楚车内的人数限制车子速度吧?那就背离了设置HOV车道的本意。

因此采取热像仪手段数车内人数并无法发挥真正的作用。


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